自驾车旅游作为一种自由、个性化的魅力旅游，早已是广泛流行于发达国家的旅游形式。近年来，随着我国人均GDP的上升，都市人的活动半径也由5年前的150公里上升到了400公里。因此，这个时尚的休闲活动也逐渐在国内的一些地方开始流行并逐渐升温。自驾车旅游在我市也开始悄然出现。

　　近年来，我国的自驾车旅游有升温的趋势。节假日期间，三朋五友或全家老少自己驾车外出旅游的人越来越多。据报道，今年春节期间，约有几千辆“自驾旅游车”边走边玩，过海到海南岛观光、度假。“五一”期间，自驾车到九寨沟的游客就达到了1000辆次。自驾车旅游以什么样的魅力吸引着人们的目光呢？

　　自驾车旅游在我国尚处于初级阶段，还不能脱离旅行社组团的旅游模式

　　一些游客在参加了自驾车远游的活动后，回味悠长：“整个旅行都掌握在自己的手中，每到一个景点都不必‘急火火’地跟着导游跑，尽可‘慢悠悠’地享受远离都市喧闹的那份恬静和舒适。”“自驾车的旅行方式自由灵活，除了便于自己随时调整旅行线路外，还可以看到旅行团和一般自助游看不到的地方，尤其是可以到尚未开发和开放的地方，领略淳朴的民风和原汁原味的自然风光。”

　　自由和个性化使自驾车旅游充满了魅力，也因此而受到了越来越多的都市有车族的青睐，使得国内的各种自驾车旅游俱乐部也就如雨后春笋般地成长起来。但是，在活动形式上还不能脱离以往旅行社组团的旅游模式。而且，大多数的自驾车游客由于不了解旅游景区的详细资料、到达景区的具体路线、开车新手过多等问题，也使得自驾车旅游不得不过多地依附于旅行社的组织出游。在这样的情形下，自驾车旅游的随机、自由的魅力还没有真正体现出来。

　　目前，我国的自驾车旅游组织形式主要有俱乐部和自驾车出租公司。自驾车俱乐部多是针对有车族而言的。自驾车俱乐部成员可以享受俱乐部提供的与自驾车休闲旅游相配套的服务支持体系，包括景点介绍、路线选择、餐饮、住宿、行程保障等服务。同时，在俱乐部加盟单位的浏览、消费等还可享受会员价。对于有驾照而无车一族而言，自驾车出租公司可以帮他们圆自己驾车出游的愿望。

　　一个新生的事物总有一个成长的过程。在我国，自驾车旅游这个新生的旅游休闲形式，还不为广大的有车族所了解。而且，自驾车旅游还不具备相应的服务网络。在国外，自驾车旅游的服务网络不论是硬件还是软件都已经形成了系统化的服务体系，从汽车救急、汽车租赁到公路建设等都可以为自驾车的游客提供完善的服务。自驾车旅游在我国的发展还需要更多方面的支持、协同和合作，才可以使其得到健康、
全面的发展。

　　这个时尚的休闲方式在我市悄然出现，一些自驾车旅游俱乐部吸引着有车族的目光

　　自驾车旅游在我省出现较晚，到2002年才逐渐推出。但我省的自驾车野外生存俱乐部早在1997年就已经出现了。但是，当时受外部条件的制约没有发展起来。

　　目前在省会可以组织较大型自驾车旅游的俱乐部只有时代汽车广场等三四家，且组织形式还是遵循以往的模式，采取组团出发、全程由旅行社负责安排的活动方法，效果不是很理想。

　　一位游客说，最早的时候他喜欢自助游，虽然自由，但每到一地都要自己订票、订房，遇到旅游旺季时，交通、住宿都很不方便。参加旅游团，倒是省事了，但老要跟着旅行社“赶场”，也很无奈。后来，买了车，便常常邀上三五个朋友一块儿驾车旅游，这样一来省去了订车票、赶班车、跟旅行社“赶场”的烦恼，但脱离了旅行社，住宿、吃饭仍然是个大难题，并且有的线路因地形、路况、环境不熟，不敢
贸然尝试。现在旅行社推出的自驾车旅游，对他这样比较“挑剔”的旅行者来说，确实是一举两得的好事。

　　如何更好地体现自驾车的魅力，发展自驾车旅游已成为各家俱乐部的当务之急。河北旅游市场组建的亚美“安全地带”自驾车旅游休闲俱乐部就是在这种市场环境下孕育建立起来的。

　　亚美俱乐部从自驾车的发展根本出发，依托河北旅游市场，辐射周边省市，旨在建立一套与自驾车休闲旅游相配套的安全、舒适、系统化的服务支持体系，服务网络涵盖了以石家庄为中心600公里旅游相关单位。通过对推出的各条自驾车旅游线路进行实地考察，向会员提供路况、加油站、线路及景点介绍、餐饮、住宿、娱乐、行程安排和保障的全方位服务，使会员自驾车的随机出游真正做到：玩得放心、玩得
开心、玩得省心。同时，会员在俱乐部服务网络加盟单位进行游览、就餐、娱乐、健身、洗浴、美容、购物消费时，还可以享受5至8折的会员价优惠。

　　俱乐部的活动形式充分体现了自驾车的自由性和个性化，采取会员随机、随时根据自己的爱好和时间安排进行自驾车旅游的方法。游客只要成为亚美的VIP会员，即可根据俱乐部提供的会员服务手册内相关的服务内容及相关景点路线介绍在任何时间到达景区，并享受服务网络的会员服务。

　　作为享受型的精神消费，旅游的形式受消费级别的影响非常大。随着生活水平的提高，自驾车旅游的发展空间十分广阔

　　当旅游已成了生活中必不可少的一部分时，人们也许更注重它的形式和过程以及能够带来的新鲜与刺激。据有关人士预测，今年的国庆黄金周，自驾车旅游将成为驾车一族的首选旅游方式。因此，自驾车旅游具有其他旅游形式所不具备的优势，在不久的将来会普及发展起来。

　　旅游消费是享受型的精神消费，不是人们维持生理需求所必须的消费手段。因此，受非典的影响，游客在非典过后旅游心理和消费行为都会有较大的改变，对旅游方式、组织形式和旅游服务的要求会更高，可能会出现一些改变。这些改变也许会是长期性的，必然会对旅游形式带来变化，其中自驾车旅游对有条件的人来说优越性十分明显。

　　在出游方式上，散客、家庭出游的比例在整个旅游消费比例中将会加大。更多的游客会选择人群密度相对较小的出游方式，如自驾车旅游、休闲自助游等。在目的地的选择上可能会向自然旅游、生态旅游方面倾斜。目的是选择开放的自然空间和旅行社组织较少的原始景区。而这些项目往往又是自驾车的优势。自驾车旅游还可以满足游客对交通、餐饮、住宿等方面的硬件条件要求提高的需求。在获取旅游信息方
面，游客会选择少去人员密集场所，更多地倚重互联网等非直接接触的间接、方便、咨询的方式，会员制VIP服务将是游客获取旅游信息的最佳途径之一。

　　另外，据统计，目前国内的私人汽车拥有量逐年上升，拥有驾驶执照的人高达4000多万，而且这两个数字还在不断上升。众多的“有本无车”者也时时向往着旅游时自己驾车的感觉，希望能够随心所欲，想去哪儿就去哪儿。有了如此巨大的市场潜力，自驾车旅游具备了发展的物质基础。

　　自驾车旅游，可以让都市的小资一族和“本本族”找到一种放飞禁锢的都市情节，体会真正休闲生活的时尚休闲方式。因此自驾车旅游必将推动旅游业的整体发展。